粘度是齒輪油的一個重要性能指標，齒輪嚙合速度又是選擇粘度的重要指標。所選減速機齒輪油的粘度，應(yīng)使?jié)櫥蛢?nèi)摩擦小，使齒輪表面發(fā)生磨損及傳動噪音、減小振動等。通過基礎(chǔ)油和粘度指數(shù)改進劑來增加減速機潤滑油粘度也是比較常見的方法，其中基礎(chǔ)油的粘度又和分子結(jié)構(gòu)、分子量有關(guān)：即平均分子量越大，油品粘度也就越大。礦物型的潤滑油有石蠟基潤滑油、環(huán)烷基潤滑油和中間基煉制潤滑油三種。石蠟基原油潤滑油的粘溫性能要優(yōu)于其它兩種。好的粘指劑要求增粘力高、剪切穩(wěn)定，具有熱氧化安定性和低溫的特點。粘指劑的剪切穩(wěn)定性如果不好，在剪切應(yīng)力的作用下高分子主鏈容易斷裂，降低了分子量，油品也變得很稀，對磨損、油耗等產(chǎn)生影響。如果選用非精制的基礎(chǔ)油和不太好粘指劑，雖調(diào)配后可達到一定粘度標準，但粘溫性、剪切穩(wěn)定性較差，達不到使用周期，所以應(yīng)避免使用此類潤滑油，要選用基礎(chǔ)油和粘指劑均比較好的質(zhì)優(yōu)潤滑油。

  如果潤滑油的粘度越大，對齒面的保護力也就越強，對減速機磨損也就越小。但是齒輪油如果粘度過大，磨粒不容易沉淀，也會降低潤滑油對齒面的沖洗作用和吸熱冷卻的效果。但需要考慮的是，粘度一旦增大，會使得傳動阻力增大、齒面溫度升高、消耗功率也隨之增加。普遍而言，粘度增加一個級號，耗能約增加1%~5%，而且油品的穩(wěn)定性及抗乳化性能都會下降。不過高粘度確實有利于減少噪音，防止?jié)B油和漏油。此外如果是負荷不均勻、需經(jīng)常啟動且在高溫環(huán)境中工作的設(shè)備，粘度應(yīng)稍加高。

  總的來說，減速機應(yīng)采用粘度最適合粘度的潤滑油。對于低速重負荷的大型減速機來說，應(yīng)盡量選用粘度大的極壓型重負荷齒輪油，因為它比中負荷的齒輪油具有更好的極壓抗磨性、熱氧化安定性、防腐性和防銹性以及優(yōu)良的抗乳化特征，這樣很容易在齒輪嚙合表面形成化學(xué)膜，從而對輪齒表面進行保護，最小限度地減小減速機磨損。