TCJ型冷卻塔減速器是在一套新構(gòu)想的前提下設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)而成的，即：將減速器安裝在冷卻塔中心進(jìn)水管的頂部，這樣可以有效避免使塔體受到風(fēng)機(jī)、減速器的擠壓，從而延長(zhǎng)冷卻塔主體的壽命，達(dá)到提高性能、降低冷卻塔制造成本的目的，同時(shí)也減少了噪聲。該型號(hào)產(chǎn)品2000年起開(kāi)始投放市場(chǎng)，近年來(lái)的工業(yè)實(shí)驗(yàn)證明了這類(lèi)減速機(jī)有運(yùn)行可靠、動(dòng)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、效率高、噪聲低的特點(diǎn)，與目前冷卻塔所用的其他減速器相比，主要指標(biāo)均達(dá)到領(lǐng)先水平。而且該減速器已獲得國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局批準(zhǔn)的國(guó)家專(zhuān)利，專(zhuān)利號(hào)：ZL00 2023306-1。TCJ工型減速器多用在采用了噴淋布水中型圓形和方形逆流式的冷卻塔上，也可用在橫流式的冷卻塔上。

  TCJ型減速器結(jié)構(gòu)上由齒輪箱和電動(dòng)機(jī)兩部分組成，齒輪箱與電動(dòng)機(jī)的軸線(xiàn)呈90°角異面垂直相交，電動(dòng)機(jī)的軸直接插入齒輪箱的輸入軸的孔內(nèi)，并將電動(dòng)機(jī)與齒輪箱用螺栓進(jìn)行鏈接，這樣使得結(jié)構(gòu)緊湊，而且便于安裝、拆解和維修。其電動(dòng)機(jī)采用的是我國(guó)設(shè)計(jì)的Y系列三相異步電動(dòng)機(jī)，防護(hù)等級(jí)達(dá)到了IP44，也可根據(jù)需要配套使用防護(hù)等級(jí)為IP54的電動(dòng)機(jī)、防爆電動(dòng)機(jī)或雙速電動(dòng)機(jī)。

  TCJ型減速器的齒輪箱采用的是一對(duì)準(zhǔn)雙曲面圓錐齒輪傳動(dòng)，齒輪采用的是優(yōu)質(zhì)低合金結(jié)構(gòu)的鋼材料，由進(jìn)口的高精密設(shè)備進(jìn)行加工，并經(jīng)滲碳淬火后再齒輪配對(duì)研磨而成，具有承載力強(qiáng)、噪聲小的特性。輸入軸和輸出軸的下端都是采用浸油式的潤(rùn)滑，輸出軸的上部軸承采用油脂潤(rùn)滑，潤(rùn)滑充分、可靠。輸入軸及輸出軸的結(jié)構(gòu)及密封元件，保證了齒輪箱可靠的密封性能。TCJ型減速器的油標(biāo)及油管采用的是3/4水煤氣管（可引出到塔體外，以便于在塔外加油和放油），油位由測(cè)油針進(jìn)行實(shí)時(shí)控制。